Tesla Wall Connector oder Wallbox: was passt zu Ihnen
Wir arbeiten hauptsächlich mit zwei Marken, und beide laden jedes Elektroauto, weil sie den Typ-2-Stecker nutzen – nicht nur Teslas:
- Tesla Wall Connector: sehr einfach, mit fest angeschlagenem Kabel und Steuerung über die Tesla-App. Als zertifizierter Tesla-Installateur montieren und registrieren wir ihn.
- Wallbox: spanischer Hersteller, kompakt, mit eigener App, Leistungssteuerung und Varianten mit Kartenleser für Wohnanlagen und Unternehmen.
- Mit einem vorhandenen Fronius-Wechselrichter lässt sich der Wattpilot einbinden, um mit Solarüberschuss zu laden.
Ladedauer und benötigte Leistung
An einer normalen Steckdose kommen etwa 10 km Reichweite pro Stunde dazu – eine mittlere Batterie braucht mehr als einen Tag. Eine 7,4-kW-Wallbox einphasig, üblich im Einfamilienhaus, bringt rund 35–40 km pro Stunde: Jedes Auto ist über Nacht voll.
Bei Drehstromanschluss verdoppelt eine 11-kW-Wallbox das nahezu. Wir prüfen Zählerschrank und Anschlussleistung vorab, denn oft ist keine Erhöhung nötig – ein System, das die Ladung regelt, genügt.
Mit der Sonne laden: der günstigste Kilometer
Mit Photovoltaik kann die Wallbox nur mit Überschuss laden: Sobald das Haus versorgt ist, lädt das Auto mit dem Rest. Auf Mallorca heißt das, einen Großteil des Jahres kostenlos zu laden, besonders wenn das Auto unter der Woche zu Hause steht.
100 km brauchen etwa 15–18 kWh. Aus dem Netz rund 3 €, mit eigenem Solarstrom fast nichts. Neben der Wärmepumpe ist das der Verbrauch, der eine Solaranlage am besten amortisiert.
Laden in der Gemeinschaftsgarage
Für einen Ladepunkt am eigenen Stellplatz braucht es keinen Beschluss der Eigentümerversammlung – eine Mitteilung an die Gemeinschaft genügt; wir bereiten sie samt technischen Unterlagen vor. Die Leitung kommt von Ihrem eigenen Zähler, den Strom zahlen also nur Sie.
Wenn die Gemeinschaft alles auf einmal regeln möchte, übernehmen wir die komplette Vorinstallation der Garage nach ITC-BT-52: Hauptkanal, Vorsorge für alle Stellplätze und Lastmanagement. Jeder Nachbar mit Elektroauto muss dann nur noch seinen Ladepunkt anschließen.
Unternehmen, Hotels und Flotten
Wir installieren Ladepunkte mit Lastmanagement, Benutzerverwaltung und Abrechnung für Flotten, Mitarbeiter und Kunden, kombiniert mit Photovoltaik und Speicher, um die Kosten je kWh zu senken.
Für Hotels und Restaurants erscheint der Ladepunkt zudem in Mobilitäts-Apps und bringt Gäste, die während des Ladens bleiben.
- Dynamische Leistungsverteilung auf mehrere Ladepunkte
- Steuerung per App und RFID-Karte
- Einbindung von Photovoltaik und Speicher
Wovon der Preis abhängt
Die Wallbox ist nur ein Teil: Entscheidend sind die Entfernung vom Zählerschrank zum Stellplatz, die nötige Leitungsführung, die Schutzeinrichtungen und ob Lastmanagement gebraucht wird. Deshalb nennen wir einen Festpreis nach der Besichtigung – nie einen Lockpreis, der später wächst.
Die FACTOR-Förderung 2026, die 70 % bis maximal 2.500 € übernahm, hat die Antragsfrist am 17. Oktober 2026 geschlossen, weil das Budget ausgeschöpft war. Haben Sie bereits einen Antrag gestellt, unterstützen wir Sie beim Verwendungsnachweis.
Sichere, abgenommene Installation
Jeder Ladepunkt erhält eine eigene Leitung vom Zählerschrank, spezielle Schutzeinrichtungen für Elektrofahrzeuge und sein Installationszertifikat. Das verlangen die Vorschriften, das fragt die Versicherung im Schadensfall ab, und so hält die Anlage jahrelanges tägliches Laden aus.